Вот это да!)) Я думала, что ГУт заливает насчёт Металлики в Антарктиде, а он правду сказал)) Итак, это 2013 год: www.youtube.com/watch?v=ociIOvw5pac
====
А вот по поводу людоеда Джимки. Ему бы надо уяснить, что человечество выжило, не УБИВАЯ слабого, а его ЗАЩИЩАЯ. Да, может, в горах и есть такой обычай оставлять покалеченного замерзать, но и много было экспедиций именно спасательных. Техника сейчас лучше развита и теоретически можно спасти человека, используя вертолёты. А людоед мстительный оказался, закопав обратно альбиноса в снег)))
Вот те раз!!! Я неоднократно отмечал, что ложь и ГУт не совместимы. И всё написанное мной имеет своих свидетелей. Особенно в этом повествовании. ))))
Кстати, Металлика единственная группа в мире игравшая на всех 6 континентах!!! С чем их и поздравляю!!!
Про ДжиБи не стоит сбрасывать со счетов, что он дитя природы, и в нём течет кровь предков, которые выживали исключительно за счет своей силы, ловкости и прагматизма.
К тому же, кто-то говорил здесь, мол, что он носится с этим Роузом, как с писаной торбой. За достоверность слов не отвечаю, но суть понятна. И это был не Юша Могилкин.
))))))
ПС. На мировых вершинах раненных не спасают. Туда вертолеты не долетают.
Хотя:
В 70-е годы пилоты вертолета Ми-4 эвакуировали тяжелобольного пациента с Памира с высоты 6000 м. Чтобы взлететь, вертолету пришлось совершить разбег по самодельной взлетно-посадочной полосе. Также с борта демонтировали часть оборудования, чтобы уменьшить массу.
В 80-е годы XX века Ми-8 применялся для доставки грузов на Памирское плато на высоту 6100 м. Но воздушные суда не садились, а сбрасывали груз.
В 2007 году спасатели с риском для жизни на вертолете Ми-8 сняли со скалы на высоте около 5000 м двух альпинистов на Безенгийской стене.
Не стоит сбрасывать со счетов, что размах лопастей геликоптера не всегда позволяет приблизиться к скале. Плюс погода. Плюс ветер. +++++
Для каждой машины существует динамический и статический потолок, на который она может подняться, и на которой комфортно себя чувствует. Для примера:
Вертолет/Динамический потолок, м/Статический потолок, м
Robinson R22/4200/1000
Robinson R66/4270/3048
Bell 407GX/6100/3720
Leonardo AW139/6069/2478
Российские данные засекречены, наверное. Нашел про упомянутый МИ – 8.
Максимальная скорость 250 км. ч., крейсерская скорость 230 км. ч., дальность полета 620 км., продолжительность полета 4 час. Потолок 6000 м.
Продолжительность полета 4 часа!!! Т.е., вертолёту надо где-то там взлететь, долететь до раненного чувака в горах, и там висеть, пока его не упакуют; поднять и лететь обратно. 4 ЧАСА.
Вопрос: Кто этого дебила будет там откапывать, сидеть с ним, укладывать на носилки и паковать? Другие дебилы, которые уже забрались на 6 км в гору, и 2 км осталось самых трудных? Сомневаюсь. МЧСовцы разные? Наши и не наши. Не думаю. Сказать, что они скажут, (изв за тавт), когда поступит подобная задача? — «Fuck it!»
И правильно.
****
В 80-х довелось мне работать художником в главконторе одной крупной строительной структуры.
Корефаном там был инженер ТБ. Чуть постарше, но молодой глоток среди пердунов. (RIP). И был у нас друг – камсорг. Тоже молодой парень. Бухали вместе и тп. (тп, это не то, что вы подумали. Мы все были семейными.))))))
Так вот, это кансамолец был скалолазом. Сидим однажды в его комсомольском кабинете, пьём что-то, и он жалуется, мол, все пальцы на ногах обморожены. На что, инженер по ТБ справедливо замечает: А вот, мы, с ГУтом никуда не лезем, тихо-мирно пьём пиво дома, поэтому и здоровья у нас поболее твоего. Ничего не болит и не отморожено. Задумайся.
— Мужики! – Взмолился он. – Нет ничего красивее гор!!!
— На картинке. – Дополнил я, как художник.
И неоднократно убедился позже. Но…
))))))))
))) Если честно, то скалолазов я тоже не понимаю и не только потому, что боюсь высоты и всяких булыжников под ногами(трава и асфальт как-то привычнее), но ещё и потому, что как можно идти в горы, зная, что спасать будет некому, а если и дождутся спасателей, то с какой стати они должны рисковать своими жизнями ради чокнутых «покорителей» вершин. И вообще, дома хорошо и спокойно)))☺
«Если кто-то в походе оступается и ломает ногу, его не тащат вверх и вниз. Если натыкаются на замерзающего из предыдущей группы, его не спасают. Максимум, напоят горячим чаем и оставят пару галет. Они обречены».
Это старый чукотский закон – создал кто своим здоровьем проблемы обществу – будь любезен отправиться на тот свет.
Еще (уже) в времена позднего СССР была такая тема: группа охотников-чукчей отправилась на промысел, по дороге у одного охотника случилось воспаление аппендикса.
Чувака ни с собой не взять, ни обратно везти; ну и он, понимая сложившуюся ситуацию, попросил своих товарищей перерезать ему горло.
Те и перерезали.
И никто их потом не осудил даже справедливым советским судом.
)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
5 комментариев
www.youtube.com/watch?v=ociIOvw5pac
====
А вот по поводу людоеда Джимки. Ему бы надо уяснить, что человечество выжило, не УБИВАЯ слабого, а его ЗАЩИЩАЯ. Да, может, в горах и есть такой обычай оставлять покалеченного замерзать, но и много было экспедиций именно спасательных. Техника сейчас лучше развита и теоретически можно спасти человека, используя вертолёты. А людоед мстительный оказался, закопав обратно альбиноса в снег)))
Кстати, Металлика единственная группа в мире игравшая на всех 6 континентах!!! С чем их и поздравляю!!!
Про ДжиБи не стоит сбрасывать со счетов, что он дитя природы, и в нём течет кровь предков, которые выживали исключительно за счет своей силы, ловкости и прагматизма.
К тому же, кто-то говорил здесь, мол, что он носится с этим Роузом, как с писаной торбой. За достоверность слов не отвечаю, но суть понятна. И это был не Юша Могилкин.
))))))
ПС. На мировых вершинах раненных не спасают. Туда вертолеты не долетают.
Хотя:
В 70-е годы пилоты вертолета Ми-4 эвакуировали тяжелобольного пациента с Памира с высоты 6000 м. Чтобы взлететь, вертолету пришлось совершить разбег по самодельной взлетно-посадочной полосе. Также с борта демонтировали часть оборудования, чтобы уменьшить массу.
В 80-е годы XX века Ми-8 применялся для доставки грузов на Памирское плато на высоту 6100 м. Но воздушные суда не садились, а сбрасывали груз.
В 2007 году спасатели с риском для жизни на вертолете Ми-8 сняли со скалы на высоте около 5000 м двух альпинистов на Безенгийской стене.
Не стоит сбрасывать со счетов, что размах лопастей геликоптера не всегда позволяет приблизиться к скале. Плюс погода. Плюс ветер. +++++
Для каждой машины существует динамический и статический потолок, на который она может подняться, и на которой комфортно себя чувствует. Для примера:
Вертолет/Динамический потолок, м/Статический потолок, м
Robinson R22/4200/1000
Robinson R66/4270/3048
Bell 407GX/6100/3720
Leonardo AW139/6069/2478
Российские данные засекречены, наверное. Нашел про упомянутый МИ – 8.
Максимальная скорость 250 км. ч., крейсерская скорость 230 км. ч., дальность полета 620 км., продолжительность полета 4 час. Потолок 6000 м.
Продолжительность полета 4 часа!!! Т.е., вертолёту надо где-то там взлететь, долететь до раненного чувака в горах, и там висеть, пока его не упакуют; поднять и лететь обратно. 4 ЧАСА.
Вопрос: Кто этого дебила будет там откапывать, сидеть с ним, укладывать на носилки и паковать? Другие дебилы, которые уже забрались на 6 км в гору, и 2 км осталось самых трудных? Сомневаюсь. МЧСовцы разные? Наши и не наши. Не думаю. Сказать, что они скажут, (изв за тавт), когда поступит подобная задача? — «Fuck it!»
И правильно.
****
В 80-х довелось мне работать художником в главконторе одной крупной строительной структуры.
Корефаном там был инженер ТБ. Чуть постарше, но молодой глоток среди пердунов. (RIP). И был у нас друг – камсорг. Тоже молодой парень. Бухали вместе и тп. (тп, это не то, что вы подумали. Мы все были семейными.))))))
Так вот, это кансамолец был скалолазом. Сидим однажды в его комсомольском кабинете, пьём что-то, и он жалуется, мол, все пальцы на ногах обморожены. На что, инженер по ТБ справедливо замечает: А вот, мы, с ГУтом никуда не лезем, тихо-мирно пьём пиво дома, поэтому и здоровья у нас поболее твоего. Ничего не болит и не отморожено. Задумайся.
— Мужики! – Взмолился он. – Нет ничего красивее гор!!!
— На картинке. – Дополнил я, как художник.
И неоднократно убедился позже. Но…
))))))))
Так и те …
)))
Это старый чукотский закон – создал кто своим здоровьем проблемы обществу – будь любезен отправиться на тот свет.
Еще (уже) в времена позднего СССР была такая тема: группа охотников-чукчей отправилась на промысел, по дороге у одного охотника случилось воспаление аппендикса.
Чувака ни с собой не взять, ни обратно везти; ну и он, понимая сложившуюся ситуацию, попросил своих товарищей перерезать ему горло.
Те и перерезали.
И никто их потом не осудил даже справедливым советским судом.
)))